Bilens väghållning är A och O.
Vi säljer och monterar väghållningssatser från erkända tillverkare.
Några av produkter vi tillhandahåller och monterar:
Coil Over kit
Kränghämmarsatser
Bussningar i nylon
Sänkningssatser
Vill Ni ha prisförslag på uppdatering av er bils väghållning kontakta oss gärna!
Exempel på uppdatering av bil. (BMW M3 E30)
H&R Coilover kit.
Ställbara fjäderbensskålar för ökning av hjulvinklar.
Hårdare kränghämmare (sats från H&R).
Vi monterar även AC Schnitzers produkter, på AC Schnitzers svenska hemsida hittar ni priser!
Gör gärna en förfrågan på uppdatering av bil, vi skräddarsyr lösningar passande just ert behov!
Kundberättelse:
1987 BMW E30 M3
Jeg er ejer af en 1987 BMW E30 M3, som har kørt i alt 130.000 km (2007).
Bilen er tysk solgt i 1987, og blev i år 2000 hentet til Danmark af en M-entusiast. I årene 2000-2007 har bilen kørt i alt ca. 10.000 km og er løbende serviceret med olieskift mv., men har som følge af de få km stået meget stille.
På grund af de meget få km led bilen af en væsentlig række fejl og mangler. Blandt andet rystede bilen meget under kørsel, og bilen var derudover meget livlig i undervognen. Desforuden krængede den meget og jeg havde problemer med at føle det direkte styretøj, som du normalt finder i en BMW E30 M3. Bremserne var derudover helt færdige.
Da jeg købte bilen, var jeg dog allerede klar over, at den havde disse mangler. Det gik primært på undervognskomponenter og dæk, men derudover haltede udseendet også lidt - blandt andet med rust under forruden og nogle 20 år gamle lygter, som trængte til udskiftning.
Min vurdering var, at omfanget af arbejde var alt for stort til, at jeg selv kunne gå i gang med opgaven. Da jeg tidligere havde meget positive erfaringer med Jarls Bilservice i Helsingborg, tog jeg kontakt til Martin, for at få et tilbud og gode råd og vejledning omkring de opgraderinger og det arbejde som skulle foretages på bilen. Jeg fandt hurtig ud af, at man hos Jarls Bilservice havde store egne erfaringer med præcis BMW E30 M3.
Jeg må sige at resultatet / 'transformationen' af bilen er slående - det er rigtig godt! Det er et super setup I har leveret på bilen (!!)
Bilen har fået opgradering af undervognskomponenter, bremser, rustarbejde, forrude, lygter og en række andre punkter - blandt andet et nyt ledningsnet, inspektion 2 mv.
Undervognskomponenterne består blandt andet af H&R coil over (støddæmpere og fjedre) og H&R sway bars (krængningsstabilisatorer), som virkelig har gjort en stor forskel i bilens handling. Derudover er der sket opgradering af dækkene til Toyo R888 og bøsninger fra Powerflex. Opgraderingerne har gjort, at bilen ikke længere ryster eller krænger i svingene. Bilen ligger meget stabilt og styringen er nu endnu mere direkte end en standard BMW E30 M3.
Bremserne er opgraderet med sportsskiver og -klodser. Alle bremsekalibrer er udskiftet med nye og bremseslangerne er udskiftet med stålarmerede bremseslanger. Bilen stopper langt bedre nu.
Alt i alt et virkelig godt resultat! Bilen er nu klar til at køre trackdays i 2008 og fremefter. Jeg glæder mig til at kaste bilen rundt på blandt andet Nurburgring til næste år - mine anbefalinger går hermed til Jarls Bilservice!
